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橋架機租賃淺談架橋機使用過程中的注意事項!

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橋架機租賃淺談架橋機使用過程中的注意事項!

發布日期:2019-08-23 00:00 來源:http://www.956014.tw 點擊:

橋架機租賃淺談架橋機使用過程中的注意事項!


1、架橋機操作人員必須經培訓并辦理相應的特種工種證件持證上崗。架橋機操作人員必須閱讀使用說明書,盡快熟悉架梁、過孔過程,要明白每次操作的具體步驟與意義。

2、現場施工人員必須服從現場指揮人員的統一指揮,在得到指揮人員的指揮信號后,橋架機租賃方可開始操作,操作前必須鳴哨(鈴)示意。如發現指揮信號不清或錯誤引起事故時,有權拒絕執行,并發出危險信號。操作時對其他人員發出的危險信號,也應該注意和聽從,以免發生事故。指揮人員應熟悉所指揮的起重設備性能。

3、曲梁與機臂、曲梁與行車任何時候都必須有銷連接,架梁狀態保持曲梁與機臂銷連接,過孔狀態保持曲梁與行車銷連接。二者轉換時要先連接后解除。

4、過孔時零、一、二、三號柱位置必須有專人操作與監護,支墊要平實可靠,并確保與指揮人員聯系暢通,及時調整。

5、架梁、過孔工況保證機臂水平。一、二柱橫移軌道分別水平,三根軌道要平行。

6、操作過程中發現有異常時一定要首先按下急停開關。急停開關位置分別設在零號柱、一號柱及操作臺處。

7、要派專人看監起升絞車鋼絲繩的盤繞情況,如有不規則排繩必須重新盤繞,無誤后方可起吊梁片。

8、吊梁小車起吊梁片時,吊梁扁擔要隨時調平。嚴禁扁擔體傾斜吊梁。

9、運梁車運行時在非緊急情況嚴禁緊急制動,要緩慢驅動,減速后制動。運梁車運梁接近架橋機時須減速慢行,二號柱后面須安放固定止輪器。

10、倒裝龍門架支立時支腿處采用枕木密排方式墊平墊實。

11、倒裝龍門架起吊梁片時起重梁要隨時調平,橋架機租賃嚴禁傾斜吊梁。

12施工中,如遇有大雪、大雨、大霧和六級以上的大風影響施工安全時,應停止起重作業,并將起重設備、起重物設于安全位置,要有防溜、防滑等可靠的防護措施。

13凡進入施工現場人員必須精力集中,配戴好安全帽。

14起重作業時,必須執行“九不吊”、“七禁止”的制度。

九不吊:

(1)未試吊不吊;

(2)起重超重不足;

(3)非指揮人員指揮不吊;

(4)信號不明不吊;

(5)吊梁扁擔不對重物中心不吊;

(6)長6m以上和闊大物件無牽引繩不吊;

(7)套索不穩不牢不吊;

(8)重物相壓、相鉤、相夾不吊;

(9)吊梁扁擔直接掛在物件上及不掛防護不吊。

七禁止:

(1)禁止人員站在運行線內或從吊起梁和運梁車底下鉆過;

(2)禁止站在死角和運梁車邊角;

(3)禁止站在起吊梁物件上;

(4)禁止用手校正吊高0.5m以上的梁體;

(5)禁止用手腳伸入已吊起的梁體下方直接取放墊襯物;

(6)禁止梁體下降時快速重放;

(7)禁止用架橋機拉動車輛和撞擊重物。

 15不同型號和不同規格的架橋機,按其出廠時所規定設置的高度限位器,縱移、橫移限位器等安全保護裝置都應安裝齊全保證可靠。

16工作中應經常注意軸承、減速機、齒輪齒條、卷揚系統的潤滑及運轉情況,操作場所非操作人員禁止入內。

17嚴禁吊運人員手抓吊鉤或站在吊梁扁擔下,以防起重系統突然失靈而產生事故。

18架梁時,要有專人指揮,行車速度要慢,重物距地不得超過0.5米,司機必須熟悉統一的信號和手勢,做到緊密配合,動作協調一致。

19嚴禁用吊梁行車進行斜吊、拉吊和吊地下埋設的物件,以免機械載荷過大而造成事故。

20起吊梁體時,吊梁扁擔中心應垂直梁體中心,起吊離地面20~50厘米時須停車檢查:1)起重機械的穩定性;2)制動器的可靠性;3)重物的平穩性;4)綁扎的牢固性。

21禁止在梁體上堆放或懸掛零星物件,平移時,其底部至少應高出所跨障礙物的0.5m以上;零星材料和物品,必須用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固方能起吊。

22放置吊運梁體時,要注意地面的平整,防止斜歪傾倒,要對物體有防護支撐。

23起吊梁體時,起落速度要均勻;動作要平穩,注意吊梁扁擔的上升高度,防止升到頂點,由于限位器失靈而造成事故。注意卷揚機起吊繩排布情況,不允許出現吊繩出卷筒現象,以免出現事故。

24雨、雪天氣工作,為防止制動器受潮失效,應先經過試吊,證明制動器可靠后,方可進行工作。

25吊梁行車在運行中,遇到緊急危險情況時,橋架機租賃應立即緊急停車。若在降落重物過程中,卷揚機制動器突然失靈,應采取緊急措施,即將梁體稍微上升后,再降落;再上升再降落;這樣多次反復,保證安全降落。

26架橋機在停工、休息或中途停電時,應將重物放下,不得懸在空中。

27必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩卡子結合處的牢固情況,卡子有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端,以免松動脫落。卡子的數量和間隔,應根據鋼絲繩的直徑按規定標準排列詳見表。在機械運行中,禁止用手觸摸鋼絲繩及滑輪,以防發生事故。通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,以免在通過時卡住。卡接時,第一個卡子距鋼絲繩末端不應小于140mm。卡子的鉤環必須放在鋼絲繩短頭的一側。

28鋼絲繩的規格、強度,必須符合該型架橋機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,在工作中放出鋼絲繩時,重物降到最低位時,應在卷筒上保留三圈以上,以防鋼絲繩末端松脫。鋼絲繩在一個節距內的斷絲根數超過規定時,應更換新繩。鋼絲繩其外層被磨損或腐蝕達到或超過鋼絲直徑的40%時,應予報廢。或直徑減少7%也應予報廢。

29對已報廢的鋼絲繩應作出明顯的標記,防止誤用。

30架橋機通過高壓線路時及架空輸電線路下面作業(包括機上人員)與導線間的距離,不得小于以下數值:

    1~10KV>1.5m;     35~110KV>2.0m;

    154~220KV>2.5m;  330KV>3.5m.

    如通過總高度超過4m,應當先取得電力單位的同意。

31架橋機在架空輸電線路一側作業時,不論在任何情況下,架橋機設備最高點、與架空輸電線路的最近水平距離不應小于以下數值:

    1KV以下>1.5m;     1~20KV>2.0m;

    35~110KV>4.0m;   154KV>5.0m;

    220KV>6.0m。


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